جستجو
صفحه اصلی دسته بندی تعرفه ثبت اطلاعات ثبت آگهی آگهی ها درباره ما تماس با ما
صنایع و صنوف
صنعت موتورسیکلت و دوچرخه کشاورزی صنعت ورزش صنعت خودرو ماشین سازی و فلزتراش صنعت ساختمان صنعت حفاظت صنعت بسته بندی خدمات پشتیبانی صنعت رنگ، رزین و مواد شیمیایی صنعت دام و طیور صنعت چاپ و کاغذ صنایع دریایی و آبزیان صنعت مواد غذایی صنعت شوینده، بهداشتی و آرایشی ماشین آلات راهسازی صنعت لاستیک و پلاستیک صنعت پزشکی و دارویی صنعت نساجی، پوشاک و چرم صنعت برق صنعت چوب،نئوپان،ام دی اف و روکش های مصنوعی صنعت حمل و نقل صنعت معدن صنعت نفت،گاز و پتروشیمی صنعت آب و فاضلاب صنعت مبلمان صنعت بانک، بیمه و بورس صنعت فرش صنعت لوازم خانگی صنعت کامپیوتروالکترونیک لوستر و لوازم تزئینی صنعت چسب صنعت کاشی سرامیک و چینی بهداشتی صنعت شیرینی و شکلات صنعت گردشگری اتحادیه های سراسرکشور انجمن های ملی سایر صنوف و صنایع
فعال ترین صفحه اصلی دسته بندی تعرفه ثبت اطلاعات ثبت آگهی آگهی ها درباره ما تماس با ما
مشاهده لیست کامل
اعضای ثبت شده: 45522
بازديد امروز: 12503
ميانگين بازدید: 44914
بازديد کل: 138,262,093
الحاق اولین موتور ملی به قطارها /راه‌اندازی لکوموتیوهای جدید با موتور ملی (یک شنبه 1397/09/25)

خبرگزاری فارس:
معاون ناوگان راه‌آهن با اشاره به الحاق اولین موتور ملی به لکوموتیوهای ناوگان ریلی کشور گفت: صرفه‌جویی ارزی مناسبی با اجرای این موضوع محقق می‌شود.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، مجتبی تفقدی امروز در نمایشگاه حمل و نقل در تهران به رونمایی از موتور ملی لکوموتیو ساخته شده توسط متخصصان داخلی اشاره کرد و گفت:‌ این موتور توسط شرکت دیزل سنگین ایران و به کمک متخصصان ایرانی ساخته شده است.

وی ادامه داد: قرارداد ساخت این موتور ملی از سال ۸۸ منعقد شد، سال ۹۰ اولین نمونه تولید شده مورد آزمایش قرار گرفت، اما نیازمند تغییراتی بود.

معاون ناوگان راه‌آهن افزود: حدود دو الی سه سال ساخت این موتور به تعویق افتاد و پس از آن، شرکت داخلی موفق به تکمیل این موتور ملی شد که اولین نمونه آن تست روی زمین شد و پس از موفقیت، روی لکوموتیو نیز نصب شد و مورد آزمایش قرار گرفت.

تفقدی ادامه داد: در حال حاضر ما لکوموتیو با موتور ملی داریم که در ناوگان مورد استفاده قرار می‌گیرد.

معاون ناوگان راه‌آهن با بیان اینکه از این موتورهای لکوموتیو برای لکوموتیوهای مانوری استفاده می‌شود،‌ اظهار داشت:‌ در حال حاضر حدود ۱۵۰ دستگاه لکوموتیو مانوری در ناوگان ریلی کشور فعال است و به حدود ۵۰ تا ۷۰ دستنگاه لکوموتیو دیگر نیاز است.

وی با بیان اینکه برای واردات مشابه این موتور ملی حدود ۴۰۰ هزار یورو نیاز است،‌گفت:‌ قرارداد ما در سال ۸۸ بابت هر دستگاه موتور ملی با شرکت داخلی ۲ میلیارد ریال بود، به دلیل نوسانات قیمتی این رقم افزایش می‌یابد، اما قطعا قیمتی که محقق می‌شود، از قیمت‌های وارداتی بسیار کمتر است.

استفاده از مطالب بانک اطلاعات تولید و خدمات فعال ترین با ذکر منبع بلامانع است.