جستجو
صفحه اصلی دسته بندی ثبت اطلاعات ثبت آگهی آگهی ها درباره ما تماس با ما
صنایع و صنوف
صنعت موتورسیکلت و دوچرخه کشاورزی صنعت ورزش صنعت خودرو ماشین سازی و فلزتراش صنعت ساختمان صنعت حفاظت صنعت بسته بندی خدمات پشتیبانی صنعت رنگ، رزین و مواد شیمیایی صنعت دام و طیور صنعت چاپ و کاغذ صنایع دریایی و آبزیان صنعت مواد غذایی صنعت شوینده، بهداشتی و آرایشی ماشین آلات راهسازی صنعت لاستیک و پلاستیک صنعت پزشکی و دارویی صنعت نساجی، پوشاک و چرم صنعت برق صنعت چوب،نئوپان،ام دی اف و روکش های مصنوعی صنعت حمل و نقل صنعت معدن صنعت نفت،گاز و پتروشیمی صنعت آب و فاضلاب صنعت مبلمان صنعت بانک، بیمه و بورس صنعت فرش صنعت لوازم خانگی صنعت کامپیوتروالکترونیک لوستر و لوازم تزئینی صنعت چسب صنعت کاشی سرامیک و چینی بهداشتی صنعت شیرینی و شکلات صنعت گردشگری اتحادیه های سراسرکشور انجمن های ملی سایر صنوف و صنایع
فعال ترین صفحه اصلی دسته بندی ثبت اطلاعات ثبت آگهی آگهی ها درباره ما تماس با ما
مشاهده لیست کامل
اعضای ثبت شده: 45818
بازديد امروز: 43711
ميانگين بازدید: 38500
بازديد کل: 146,774,477
۵۰ دستگاه اتوبوس دست دوم وارد گمرک شد (شنبه 1401/05/29)

اقتصاد ایران:
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ضمن انتقاد از بی‌کیفیت بودن اتوبوس‌های داخلی گفت: ۵۰ دستگاه اتوبوس دست دوم وارد گمرک شده است که پس از ترخیص وارد چرخه حمل و نقل خواهند شد.


سید مجتبی شفیعی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم در خصوص زمان ورود اتوبوس‌های دست دوم به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت اظهار کرد: شهر تهران نیاز به 7 هزار اتوبوس دارد و هم‌اکنون حدود 2 هزار اتوبوس دارد و با توجه به اینکه هیچ راهکار کوتاه‌مدتی وجود نداشت، بنابراین تصمیم برای ورود اتوبوس‌های دست دوم گرفته شد.

وی با اشاره به اورهال کردن اتوبوس‌های پایتخت گفت: این کار با سرعت وجدّیت در حال انجام است البته این کار زمان‌بر است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص وضعیت اتوبوس‌های دست دوم تصریح کرد: این اتوبوس‌ها کم کارکرد و با استانداردهای لازم است که توسط بخش خصوصی و با تایید شهرداری تهران وارد می‌شوند و شهرداری نیز همانند قبل از این اتوبوس‌ها و با مشارکت بخش خصوصی بهره خواهد برد.

وی گفت: اتوبوس‌های دست دوم از کشورهای مختلف از جمله آلمان وارد می‌شود که در مرحله اول 50 دستگاه از کشور آلمان وارد گمرک شده است که فرایندهای ترخیص آنها زمان‌‌بر است و به محض اینکه ترخیص شوند، وارد چرخه حمل و نقل و عمومی خواهد شد.

شفیعی همچنین در خصوص کیفیت خودروهای دیزلی نیز خاطرنشان کرد: با توجه به قیمتی این اتوبوس‌ها دارند خرابی آنها زیاد بوده و در همان مرحله اول از 175 دستگاه اتوبوس حدود 30 درصد از آنها مرتباً در تعمیرگاه‌ها هستند.

استفاده از مطالب بانک اطلاعات تولید و خدمات فعال ترین با ذکر منبع بلامانع است.